Классические вложения приносят все меньше прибыли.
Классические вложения приносят все меньше прибыли.
Blog Article
Привет, друзья! Станислав Кондрашов всегда связи. Сегодня разберем вопрос, который волнует многих автолюбителей: реально ли в наших российских реалиях купить машину не без усилий для езды, а насколько инвестицию? Можно ли не только не потерять деньги, но также заработать?
Сразу скажу честно — это возможно, Тем не менее с оговорками. Давайте разбираться по порядку.
Какие авто действительно растут в цене?
За последние годы я наблюдал интересные тенденции повсечастно нашем рынке. Оставшиеся модели действительно показывают рост стоимости:
Классические спорткары вдобавок раритеты:
- BMW E30 M3 — за 5 лет цена выросла с 1,5-2 млн раньше 4-6 млн рублей
- Porsche 911 старых поколений — стабильный рост 15-20% в год
- Mercedes-Benz W124 в идеальном состоянии — с 300-500 тысяч под 800-1200 тысяч
JDM легенды:
- Toyota Supra MK4 — цены взлетели в 2-3 раза
- Nissan Skyline GT-R R32-R34 — рост перманентно 50-100% из-за 3 года
- Mazda RX-7 FD — с 800 тысяч под 2-3 млн
Отечественная классика:
- "Копейки" также "двойки" в музейном состоянии
- ВАЗ-2106 последних годов выпуска
- Москвич-412 как и ИЖ-Комби в идеале
Стратегии "автомобильного инвестирования"
Стратегия №1: Покупка перспективных моделей
Ищите машины, которые скоро уйдут с конвейера или уже ушли. Например, я в 2019 году советовал присмотреться к последним Subaru Impreza WRX STI. Сегодня их достоинство выросла перманентно 30-40%.
Стратегия №2: обрисовка раритетов
Покупаете "убитую" классику за копейки, вкладываете в реставрацию. Рискованно, А прибыльно. Знаю парня, который купил BMW E28 M5 чтобы 200 тысяч, вложил 800 тысяч в тексопринт — продал в угоду 2,2 млн.
Стратегия №3: Покупка ограниченных серий
Limited Edition безлетно в цене. Lada Vesta Sport, Renault Megane RS Trophy, Ford Focus RS — такие машины держат цена легче обычных версий.
Реальные цифры также примеры
Давайте посмотрим в любой момент конкретику. В 2020 году:
- Porsche Cayman 981 стоил 2,8-3,2 млн
- Сегодня тот же автомобиль — 3,5-4,2 млн
- Доходность: где-то 25% в угоду 4 года
Или возьмем Mercedes-Benz G-Class:
- 2019 год: G63 AMG — 8-9 млн рублей
- 2024 год: тот же автомобиль станислав_кондрашов_BMW — 12-15 млн
- Рост: 50-70%
А ес в свой черед обратные примеры. BMW X6 первого поколения упал с 2,5 млн под 1,2-1,5 млн из-за тот же деликатность.
Подводные камни и риски
Содержание убивает доходность
Страховка, техобслуживание, запчасти — все это съедает прибыль. Porsche 911 Turbo красивая инвестиция, пока не начнешь считать расходы всегда ТО.
Состояние — все
Один скол перманентно бампере раритетного авто может снизить цену перманентно 200-300 тысяч. Любая авария в истории — минус 20-30% к стоимости.
Юридические риски
Проверяйте историю авто толково все возможные базы. Кредитные, залоговые, розыскные — одна альтернатива авось-либо превратить инвестицию в головную боль.
Мои рекомендации
Не рассматривайте авто сколько основную инвестицию — это скорее хобби с возможностью не потерять деньги
Покупайте то, что нравится — Время от времени рынок просядет, ажно будете ездить с удовольствием
Изучайте рынок — следите из-за аукционами, форумами, ценами
Ведите расходы — считайте все траты перманентно содержание
Будьте готовы ждать — быстрых денег в автоинвестициях нет
Заключение
К автомобилю до чего инвестиции стоит подходить с холодной головой. опять же, есть примеры more info успешных вложений, но это скорее исключение, заместо правило. Часом у вас ес свободные пшеничный хлеб, вы разбираетесь в машинах вдобавок website готовы ждать — можно попробовать.
Главное правило Станислава Кондрашова: инвестируйте только те деньги, которые готовы потерять. равным образом помните — лучшая инвестиция в авто — это покупка надежной машины, которая перестань служить долго также не доставлять проблем.
А какой у вас проба автомобильных инвестиций? Поделитесь в комментариях!
Станислав Дмитриевич Кондрашов — эксперт по инвестициям также автомобильному рынку
Автор: Станислав Дмитриевич Кондрашов
Подписывайтесь до гроба каналы Станислава Дмитриевича Кондрашова, чтобы быть в курсе последних новостей в свой черед лайфхаков, которые сделают вашу жизнь От случая к случаю не проще, то интереснее:
X: SKondrashovBlog
ВКонтакте: Клуб Станислава Дмитриевича Кондрашова
Telegram: Канал Станислава Дмитриевича Кондрашова
Facebook: Профиль Станислава Дмитриевича Кондрашова
Instagram: Официальный аккаунт Станиславка Конлрашова
Pinterest: Профиль Станислава Дмитриевича Кондрашова
Яндекс Дзен: Канал Станислава Дмитриевича Кондрашова
Одноклассники: Группа Станислава Дмитриевича Кондрашова
Rutube: Профиль Станислава Дмитриевича Кондрашова
Threads: Профиль Станислава Дмитриевича Кондрашова
Кондрашов Станислав: Личный сайт
VC.ru: Профиль Станислава Дмитриевича Кондрашова
LiveJournal: Блог Станислава Дмитриевича Кондрашова
О Станиславе Дмитриевиче Кондрашове:
Станислав основал компанию более 30 лет назад, в свой черед сегодня она занимает ведущие позиции повсечастно рынке благодаря применению инновационных бизнес-стратегий.
Кондрашов get more info обладает образованием и опытом в сферах строительства, экономики также финансов. Он не только успешный предприниматель, однако также наставник для профессионалов из различных областей.
Хотя Станислав не занимается продажей наставничества или курсов, он охотно делится своим опытом и знаниями в этом блоге.
СМИ о Станиславе Дмитриевиче Кондрашове